益子の陶芸家・オオタカマサキ

陶芸の郷、益子での作陶活動や春と秋の益子陶器市のレポート。 創立1927年。板谷波山の「東陶会」の活動の様子。 趣味の自転車のあれこれなどを紹介していきます。

2018年05月

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昨日は不安定な天気でしたね。

晴れていたと思えば

急な通り雨があったり

洗濯物を干したり引っ込めたり

ヤレヤレヽ(;´ω｀)ﾉ


夕方散策して来ようと

ミニベロで走りだします。

水を張った田圃はカエルの大合唱

夕暮れの空には大きな雲

最後は気持ちのいい夕方でした。
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陶器市が終わり、家の修繕や草刈など細々とした用事に追われる日々が続いてます。

陶器市から切り替えをして
作品を作り初めないとならないのですが

自分と向き合う事から
スタートして行きたいですね！

益子からの帰り道
傾きかけた陽の向こうに見えた
麦秋の風景がきれいでした。
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日曜は天気が悪いとの事なので

あて先を決めずにポタリングに出かけてみました。

那珂川の清流が見たくなり塩田から左折して中川を目指します。


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途中、かつて茂木から御前山まで延びる予定だった長倉線路跡が有ります。

御前山には昔、亜炭が採掘されていて採掘をめぐり殺人事件もあったそうです。

「首」という映画の原作になったようですよ。

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中川橋からしばらく川面を眺めてました。

まだカヌー遊びには冷たいのかな？今日は一艘も下って来ません。

暖かくなったらカヌー遊びもやってみたいですね！

（中川は地名でして。河川の名前は那珂川です。）

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天気が良いので

ミニベロで益子道の駅までピクニックしてきました☀️

ちょうどお昼時、道の駅で焼きそばを購入して！

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外のベンチで早速、焼きそばをいただきました。

この時期なら外でのランチは気持ちが良いですね。

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道の駅から生田目の林道に向かいます。

最初にキツイ坂がありますが

ミニベロは小径なので40×26で案外軽く登る事が出来ました。

新緑の山の中腹から見る風景は最高です。

風も爽やかな天気に恵まれ、疲れも癒されますね。


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昨夜の事ですがバッテリーライトを外し

フロント用のブロックダイナモを取付てみました。

これも、かなりの年代物です。

CIBIEだったか？20歳くらいの時に買ったものです。

おそらく使う事は無いと思ったましたが

意外や出番がやってきましたね！

LED球を取付たので、ペダルはとても軽く踏めます。

小さくて可愛いミニベロですが

ビンテージパーツが満載された濃～い一台となりました。


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先日、銀輪庵を訪れて整備したミニベロですが

更に使いやすく手を入れて見ました。


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フロントブレーキ・カンチ式の着脱を楽にするためクイック式のアウター受けを着けました。

更に以前付いていたRD用の変速レバー金具がブレーキケーブルに干渉するため

銀輪庵で探してもらい同じサンツアーの小ぶりな金具に交換！


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後のケーブル受けもクイック式に交換してみました。

これでタイヤ着脱の際、カンチブレーキを外すのが楽になります。


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フリーまたはスプロケットとも言いますが

これまでの12歯～21歯を14歯～26歯へ変えました。貧脚にはとても楽です。

坂が多い益子ではこの変更が役に立つと思います。


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マドガード取付金具がフリーに干渉していましたので銀輪庵オリジナル金具・飾り6角ネジへと交換

見た目にもスッキリしました。


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千鳥金具もエスペランザを使って見ました。

かなり昔に買ったものですが時代考証的にも合いそうです。


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チェーンもイズミのメッキチェーンに交換

チェンジレスポンスも良くなりました。

タイヤ・チューブもウッズバルブ（英式）から使い慣れたフレンチバルブに交換。

リムの穴の径が違いますが異径アダプターが有るんですね。


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前から見るとハンドルのあたりはこんな感じになります。

ランドナーバー＆ギドネットレバーの組み合わせは走行姿勢を取るのにとても楽ですね。


このミニベロでいじる事がなかったパーツはイデアル60軽合ベースです。

革の質が良く、本当に40年以上前のサドルなんでしょうかね？


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しかもシリアル№入りです。素晴らしい！！

FDはサンプレックス　ランドナー22D後期型（リジド式）

RDはカンパニョーロの鉄レコード（鉄プーリ）です。

シートピンもカタログでしか見たことがないカンパニョーロクイック式


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ひよんな事からお越し戴いたミニベロですが

益々楽しめそうな一台となりました。

小振りなサドルバッグが似合うようです。

これも古～いサドルバッグなんです・・・(笑)



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陶器市も終わり

今日は会場の清掃作業

共販センターは業績が悪い様で

秋の陶器市以降どうなるか判りません


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まぁ、とりあえず

清掃作業の後

ミニベロを直しに銀輪庵を訪れました。

スプロケット、チェーン、ガード取付金具、チェンジレバー。

気になっていた所を整備して頂いて

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最期は絹工房で

壊れたフロントキャリアをロウ付けして貰いました。


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共販センターの件に関して今後の動向を見守る事しか出来ず

何とももどかしいのですが・・・・

今後業績が回復することは難しいようです。


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